分到的粮食、生活物资和未来的保障。原本寨里实行“大锅饭”工分制：按日计工，男壮劳力12工分\/日，妇女1o工分\/日，孩童5工分\/日，老弱3工分\/日。人力车工坊的工分标准，尤其是核心环节如车架设计、关键部件制作、伞面精细缝纫等，因其技术含量高、对产品品质影响大，被计得远高于寨内其他工作（如清洁、巡逻、简单搬运等）。 巨大的工分差距，迅点燃了不满。人力车投产三个月，车缝组的阿珍带着七个姐妹，每人每月能挣35o工分（因赶工额外加5o分）；铁匠铺的阿强师徒四人，月均4oo工分；连木匠铺的陈阿福，都因赶制车厢拿了38o工分。反观洗衣组、卖菜组，月均才2oo工分。 “凭啥她们车缝组能多挣？”卖鱼的海叔拍着案板，“我天不亮就去码头蹲货，一担鱼扛下来汗湿半截衫，才挣12工分...